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定子与转子的设计结构都是单通路的叠加,叠加的路数根据使用要求而设定。组装时,将定子的通路与转子的通路一一对应,形成转子与定子间的通路。各个通路间电气性能互相独立,不能存在干涉。而定子与转子之间通路的形成,则须存在两者间的接触。它们的触点是整个滑环的功能部位,是整个滑环各种性能体现的载体。因此对接触料件的材质的选择、设计的合理、部件间的制作配合等,构成了的旋转连通系统。

使用滑环温度不超过60℃,周围温度+自身发热(旋转+通电)。滑环垂直方向安装的时候,要保持UP向上,保存时亦需要保持向上。安装滑环旋转连接器于轴心时不可偏心,装上止扣螺丝的时候采用3点止扣方式。不可对滑环旋转连接器本身或铜端子焊接加热。的滑环连接端子不可重覆使用多次。旋转滑环如震动会降低使用寿命。此连接器可以用于外壳或塑料部分装入轴心固定后,再以插入端子电线拉住转动部分即可,宝山高空作业车滑环,滑环一头固定于轴心,高空作业车滑环厂,一头浮拉于外固定部,但决不可以承受重量。以上事项如不遵守会对旋转连接器产生不同程度的损坏或降低使用滑环的寿命。

与现有技术相比的有益效果是采用分体式结构,为可视安装,过程中可调整电刷组件和导电杆的相对位置,达到刷丝和滑环的准确对准。采用开放式结构,接触磨损颗粒不易累积,高空作业车滑环厂家,同时检查与清洗导电杆和刷丝方便,有利于提高输电可靠性。采用可加工陶瓷一次加工成型的电刷隔离结构,容易保证电刷丝的相对位置,电刷隔离槽具有引导作用,电刷不易变形,保证输电可靠性。实现了导电滑环引线的电子点焊焊接,为机械熔化焊,焊点承力能力强。采用宽、窄导电滑环配合双、单电刷丝结构,实现了四点接触冗余,可在不大输电装置体积的情况下,实现易受干扰电量的多冗余,提高输电可靠性。电刷压力易检测、组件易拆装及返修。

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